Автостанцію в місті Мена закрили, незважаючи на неодноразові намагання депутатів міськради домовитися з керівництвом ЧОПАС 17499 про збереження однієї з найбільших автостанцій області.

Передісторія

Ще на початку березня 2018 року Менщиною прокотилася новина, що керівництво «Чернігівського обласного підприємства автобусних станцій 17499» прийняло рішення закрити автостанцію в місті Мена, мотивуючи це її збитковістю. Щоб розібратися детально в цьому питанні, на сесію Менської міської ради, за зверненням депутата Людмили Мацішевської, було запрошено керівництво підприємства. І вже 27 березня на пленарному засіданні сесії міськради, перший заступник директора ЧОПАС 17499 Василь Солохненко підтвердив, що керівництвом було прийнято рішення про закриття автостанції. Він запевнив, що за 2017 рік збитки Менської автостанції склали 277 тисяч гривень, видатки – 474 тисячі. Основною причиною збитковості автостанції, через яку проходить 93 рейсові автобуси в день, було названо те, що люди не купують квитки в касі, а їдуть або взагалі без квитків, або ж платять безпосередньо водієві. Таким чином підприємство не має можливості виплачувати заробітну плату своїм працівникам і пропонує міській раді покривати збитки з бюджету громади, щоб зберегти автостанцію.

Гроші з громади, а іншого «не надо»

Депутатами ради було ініційовано створення робочої групи, яка вивчила б детально питання, а ПАТ «ЧОАПС 17499» запропонували надати план заходів, який оптимізує видатки та дозволить зберегти автостанцію в Мені. Нажаль ніякого плану заходів із обласного центру так і не було представлено, а Василь Солохненко лише повторив свої слова:  «Автостанція в Мені збиткова, і тому ми її закриємо. Або ж відшкодовуйте збитки з коштів громади».

Але ж законодавство України «забороняє покривати збитки приватного підприємства з місцевого бюджету». Знову глухий кут.

Депутати міськради все ж намагалися знайти хоч якусь можливу альтернативу.

Адже підприємство, знаючи основну причину збитковості своїх «філій», не проводило з жителями жодної роз’яснювальної роботи.  Також було виявлено  факти, коли із  семи працівників Менської автостанції, троє – обслуговували ще і автостанції в інших населених пунктах, а видатки звичайно ж зараховувалися лише на нашу.

Робоча група пропонувала дати можливість попрацювати автостанції до кінця року, а депутатський корпус та працівники підприємства за цей час проведуть з населенням активну роз’яснювальну роботу. Можна зменшити штат працівників тоді й видатки знизяться до 300 тисяч гривень. Згодом  можливе прийняття відповідної програми, яка б дозволила громаді долучитися до часткового вирішення фінансових проблем приватного підприємства.

Нажаль на жодну із запропонованих пропозицій, керівництво ПАТ «ЧОАПС 17499» не пристало, і ніяких власних заходів не запропонувало. В результаті автостанція в місті Мена поповнила «обласний могильник автостанцій», серед яких Козелець, Сосниця, Сновськ…